Categoria: I numeri del riscaldamento globale

  • Il secondo principio della termodinamica ed il condizionatore che “non consuma energia elettrica”

    La stampa internazionale ha dato ampio risalto al lancio di un nuovo condizionatore per esterno che – secondo la startup israeliana che lo ha sviluppato – “non consuma corrente elettrica”. In realtà, leggendo tra le righe, si capisce che il dispositivo usa una piccola batteria che deve essere ricaricata dopo un certo numero di ore…

  • Disastri naturali e lacrime di coccodrillo

    Era successo dopo il crollo in Marmolada ed ora si ripete con l’alluvione avvenuta nelle Marche: subito dopo i disastri, sentiamo solenni proclami sulla necessità di agire immediatamente per mitigare gli effetti del riscaldamento globale, ma poi – quando bisogna agire – tutto procede come se niente fosse accaduto. Fino al prossimo disastro e alle…

  • Riusciremo finalmente a produrre idrogeno ed altri combustibili rinnovabili grazie alle foglie artificiali?

    Un recente articolo apparso su Nature descrive i risultati raggiunti da un gruppo di ricerca dell’Università di Cambridge (UK) volti a realizzare “foglie artificiali” in grado di assorbire l’energia solare, trasformandola in combustibili rinnovabili (idrogeno o syngas). Il tutto avviene utilizzando – oltre alla radiazione solare – acqua e, quando si produce syngas, l’anidride carbonica…

  • Attualità: follie da crisi energetica. Chi ha installato pompe di calore rischia di rimanere al freddo!

    Nel nostro sfortunato Paese la burocrazia è sempre in agguato. Per effettuare i necessari risparmi di energia elettrica, durante il prossimo inverno rischiamo di lasciare al freddo oltre 1 milione di abitazioni italiane che non usano più il gas per il riscaldamento domestico, ma sono dotate delle più efficienti pompe di calore.

  • 50 colori di idrogeno

    Tra “verde” e “grigio” esiste un ampio spettro di colori che definiscono l’idrogeno in base all’impatto climatico del processo utilizzato per la sua produzione. L’idrogeno non è – come talvolta viene detto erroneamente – una fonte di energia, ma è soltanto un “vettore energetico”, ovvero un mezzo con il quale si può traferire energia da…

  • Il costo di gas ed elettricità e gli effetti climatici della crisi energetica

    Oggi l’Unione Europea dovrebbe prendere una prima decisione a proposito del tetto da applicare al mercato del gas naturale e al calcolo del prezzo dell’energia elettrica. Si scontrano interessi contrapposti, mentre la Russia di Putin cerca in tutti i modi di rompere il fronte europeo per ottenere la fine delle sanzioni. Pur tra mille difficoltà,…

  • Risparmio energetico e inquinamento luminoso notturno

    Il caso più noto è quello del Belgio che appare, nelle immagini satellitari notturne, come un “faro nella notte”. L’uso eccessivo di luci notturne, oltre a causare uno spreco di energia, non produce alcun beneficio in termini di prevenzione della criminalità o degli incidenti stradali e crea una pesante situazione di inquinamento luminoso. Il passaggio…

  • I rigassificatori servono subito!

    L’importazione di gas naturale via mare avviene tramite apposite navi che lo trasportano in forma liquida. Al momento dell’arrivo, il metano deve essere riportato alla forma gassosa prima di essere immesso nei metanodotti. Gli impianti che svolgono questa funzione sono chiamati “rigassificatori”. L’Italia non ha un numero di rigassificatori adeguato per importare da fonti alternative…

  • Il diavolo fa le pentole, ma non (usa) i coperchi

    L’attuale crisi energetica ha fatto emergere numerose raccomandazioni dedicate al risparmio energetico. Visto che il costo dei combustibili fossili sta pesantemente intaccando il nostro portafoglio, c’è spazio per tante azioni che, oltre a ridurre delle bollette, possono produrre anche un beneficio dal punto di vista climatico. Le nuove tendenze mettono in discussione uno degli elementi…

  • Abolire i jet privati: una questione di rilievo climatico oppure è solo invidia sociale?

    Quello di eliminare i voli dei jet privati è uno dei cavalli di battaglia dei movimenti per il clima (e di alcuni partiti politici che tentano di cavalcare la loro protesta). La quantità di anidride carbonica emessa dai jet privati per passeggero trasportato e per chilometro percorso è nettamente superiore rispetto a quella dei voli…