Il blog dei numeri di Davide Bassi

Tag: Biocarburanti

  • Shell sospende la costruzione del suo nuovo grande impianto di biocarburanti

    Shell ha annunciato la sospensione della costruzione del suo nuovo grande impianto di biocarburanti di Rotterdam. Il progetto – avviato nel 2021 – avrebbe dovuto essere concluso nella primavera di quest’anno arrivando a produrre ogni anno oltre 800 mila tonnellate di biocarburanti destinati principalmente al mercato avio. Una combinazione di difficoltà tecniche e finanziarie ha…

  • I biocarburanti sono il metadone per i drogati da energie fossili?

    Un interessante e provocatorio articolo pubblicato da Fabio Deotto discute delle difficoltà che la nostra società affronta quando si tratta di abbandonare l’uso dei combustibili fossili. Potremmo dire di essere “drogati da energie fossili” perché – pur consapevoli dei danni ambientali e climatici prodotti da tali fonti energetiche – facciamo di tutto per continuare ad…

  • Si può usare il legno di pioppo per produrre un biocombustibile per uso avionico?

    Un articolo pubblicato recentemente discute un nuovo metodo per la produzione di biocarburanti usando come materia prima il legno di pioppo. La novità rispetto alle tecnologie utilizzate fino ad oggi consiste in un pre-trattamento del legno che consente di separare le principali componenti di cui sono costituite le cellule vegetali. A breve sarà costruito un…

  • Il BIOmetano NON ci dà una mano

    Il bilancio 2023 di SNAM, società che gestisce la rete dei gasdotti italiani, include una svalutazione pari a ben 186 milioni di Euro per gli investimenti relativi al biometano ottenuto da digestione anaerobica della frazione umida dei rifiuti urbani. La decisione di SNAM è motivata dalle difficoltà riscontrate nel reperimento della materia prima, specialmente nel…

  • L’Europa stringe i tempi per l’accordo sull’auto post-2035 e l’Italia è tagliata fuori

    Secondo notizie di stampa, si starebbe delineando – a livello europeo – un accordo sulle regole da adottare per l’immatricolazione delle nuove auto dopo il 2035. Il Governo tedesco avrebbe ottenuto la deroga per continuare ad immatricolare auto dotate di motore a combustione interna purché siano alimentate con carburanti sintetici (i cosiddetti e-fuel), mentre la…

  • E-fuel e bio-fuel: un’alternativa al petrolio o solo un diversivo per ritardare il passaggio all’auto elettrica?

    I carburanti di origine biologica (bio-fuel) e i carburanti ottenuti per sintesi diretta di idrogeno e anidride carbonica (e-fuel) sono talvolta presentati come un’alternativa alla transizione elettrica. Utilizzando questi carburanti si ridurrebbe drasticamente l’impronta carbonica degli attuali motori a combustione interna, rendendo meno urgente – se non addirittura inutile – il passaggio all’auto elettrica. La…

  • Nuove proposte per ridurre l’impatto climatico e ambientale del trasporto aereo

    Il trasporto aereo produce un rilevante impatto sia dal punto di vista ambientale che da quello climatico. Aldilà del tentativo, per il momento solo allo stato embrionale, di arrivare alla costruzione di aerei completamente elettrici, ci sono varie proposte volte a ridurre l’impatto climatico ed ambientale dei voli. In questo post vi segnalo 2 pubblicazioni…

  • Tutti “amici del clima”, ma il greenwashing è sempre in agguato

    L’espressione inglese “greenwashing” viene utilizzata per indicare tutte le “strategie di comunicazione o di marketing perseguite da aziende, istituzioni, enti che presentano come ecosostenibili le proprie attività, cercando di occultarne l’impatto ambientale e/o climatico negativo“.