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I finti e-fuel basati sulla anidride carbonica generata dai combustibili fossili
La recente decisione europea legata al possibile uso dei cosiddetti e-fuel per alimentare le nuove auto dotate di motore a combustione interna ha portato l’attenzione sui processi produttivi di questa nuova generazione di combustibili. Il limite principale degli e-fuel è legato ai costi che sono decisamente più elevati rispetto a quelli dei combustibili di origine…
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E-fuel e bio-fuel: un’alternativa al petrolio o solo un diversivo per ritardare il passaggio all’auto elettrica?
I carburanti di origine biologica (bio-fuel) e i carburanti ottenuti per sintesi diretta di idrogeno e anidride carbonica (e-fuel) sono talvolta presentati come un’alternativa alla transizione elettrica. Utilizzando questi carburanti si ridurrebbe drasticamente l’impronta carbonica degli attuali motori a combustione interna, rendendo meno urgente – se non addirittura inutile – il passaggio all’auto elettrica. La…